semaver
Active member
Tarlalar, Kanal İstanbul’a yol olacak Bilim insanları Kanal İstanbul projesinin İstanbul’a bilhassa etraf açısından büyük ziyanları olacağı görüşünde. Lakin tüm itirazlara rağmen proje ısrarı sürüyor. Resmi Gazete’de evvelki gece yarısı yayımlanan kararla projeyle kontaklı Kuzey Marmara Otoyolu projesinin Nakkaş – Başakşehir kısmı için çabuk kamulaştırma sonucu alındı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararda “Kuzey Marmara Otoyolu (3. boğaz köprüsü dahil) projesinin Nakkaş – Başakşehir kesimi” güzergâhı yer aldı.
Buna göre projenin bu kısmı Çatalca, Yeşilbayır kavşağında başlıyor, Başakşehir kavşağında bitiyor. Kararda yer alan kroki incelendiğinde yolun Kanal İstanbul güzergâhıyla da bağlandığı görülüyor. Kamulaştırılacak alanların da parsel parsel yer aldığı karar Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Büyükçekmece ve Çatalca ilçelerinin kimi mahallelerini kapsıyor. Bu listeye nazaran toprakların çoğunluğu tarla alanı. Sazlıbosna Mahallesi’nde epey sayıda tarla alanının yola gittiği görünüyor. Avcılar, Firüzköy üzerinde ise kimi yerleşim ve işyeri alanları da karar kapsamına alınmış. Ayrıyeten kararda Başakşehir, Hoşdere Mahallesi’nde konut, toplumsal tesis, İkitelli-2 Mahallesi’nde park ve ilköğretim alanı, Büyükçekmece’de ise tarla ve villaların olduğu yerler de var.
TEŞVİK REKORU
İBB’nin CHP’li meclis üyesi Ender Ataman, yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı: “İlgili yolun köprüsünün temelini 26 Haziran’da atmışlardı, artık de yol için ivedi kamulaştırma sonucu aldılar. İktidar tüm toplumsal muhalefete karşın Kanal İstanbul inadını sürdürüyor, bu ay İmar Kanunu’nun 18. hususu uygulamasını askıya çıkaracaklar. Bu demektir ki yakında ihaleye çıkacaklar. Bir Kanal İstanbul kanununun hazırlığı olduğu, ihaleyi alacaklara Cumhuriyet tarihinin en büyük teşviklerinin verileceği (KDV, SGK, ÖTV, gümrük vergisi indirimlerini) duyumlarını alıyoruz. İktidar-müteahhitler ve ilgili yerde arsa sahiplerinden öbür Türkiye’de kimsenin Kanal İstanbul diye bir kederi yok. İktidarın seçimler öncesi inşaat kesimini canlandırmak niyeti ile vargücü ile Kanal İstanbul projesine sarıldığı açık net ortada. Kanal İstanbul da iktidarın erimesini durduramaz ve bu toplumsal muhalafet ile bu projenin yapılacağına da inanmıyorum.”
Buna göre projenin bu kısmı Çatalca, Yeşilbayır kavşağında başlıyor, Başakşehir kavşağında bitiyor. Kararda yer alan kroki incelendiğinde yolun Kanal İstanbul güzergâhıyla da bağlandığı görülüyor. Kamulaştırılacak alanların da parsel parsel yer aldığı karar Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Büyükçekmece ve Çatalca ilçelerinin kimi mahallelerini kapsıyor. Bu listeye nazaran toprakların çoğunluğu tarla alanı. Sazlıbosna Mahallesi’nde epey sayıda tarla alanının yola gittiği görünüyor. Avcılar, Firüzköy üzerinde ise kimi yerleşim ve işyeri alanları da karar kapsamına alınmış. Ayrıyeten kararda Başakşehir, Hoşdere Mahallesi’nde konut, toplumsal tesis, İkitelli-2 Mahallesi’nde park ve ilköğretim alanı, Büyükçekmece’de ise tarla ve villaların olduğu yerler de var.
TEŞVİK REKORU
İBB’nin CHP’li meclis üyesi Ender Ataman, yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı: “İlgili yolun köprüsünün temelini 26 Haziran’da atmışlardı, artık de yol için ivedi kamulaştırma sonucu aldılar. İktidar tüm toplumsal muhalefete karşın Kanal İstanbul inadını sürdürüyor, bu ay İmar Kanunu’nun 18. hususu uygulamasını askıya çıkaracaklar. Bu demektir ki yakında ihaleye çıkacaklar. Bir Kanal İstanbul kanununun hazırlığı olduğu, ihaleyi alacaklara Cumhuriyet tarihinin en büyük teşviklerinin verileceği (KDV, SGK, ÖTV, gümrük vergisi indirimlerini) duyumlarını alıyoruz. İktidar-müteahhitler ve ilgili yerde arsa sahiplerinden öbür Türkiye’de kimsenin Kanal İstanbul diye bir kederi yok. İktidarın seçimler öncesi inşaat kesimini canlandırmak niyeti ile vargücü ile Kanal İstanbul projesine sarıldığı açık net ortada. Kanal İstanbul da iktidarın erimesini durduramaz ve bu toplumsal muhalafet ile bu projenin yapılacağına da inanmıyorum.”