Pert Kararı Kaç Günde Çıkar? Eksper Süreci, Ödeme Süresi ve Gerçek Hayattan Örnekler
Pert kararı kaç günde çıkar? Asıl süre nerede başlıyor?
Bir kaza sonrası aracın servise çekilmesiyle başlayan süreç, çoğu araç sahibi için aynı soruya geliyor: “Bu araç pert mi olacak, yoksa tamir mi edilecek?” Özellikle araç birkaç gündür serviste bekliyorsa ve eksperden net bir cevap gelmiyorsa insanın kafası ister istemez karışıyor. Bir yandan aracın parasını ne zaman alacağınızı bilmek istiyorsunuz, diğer yandan yeni araç bakmak, kredi planlamak, işe veya aile düzenine devam etmek gerekiyor.
Kısa cevap şu: Pert kararı için bütün dosyalarda geçerli “5 gün, 10 gün veya 15 gün içinde kesin karar çıkar” şeklinde tek bir yasal süre yok. Fakat eksper ataması, aracın incelenmesi ve eksper raporunun hazırlanması açısından mevzuatta belirlenmiş somut süreler bulunuyor. Kasko bakımından ayrıca raporun tesliminden sonra sigortacının tazminatı inceleyip ödeme yapması için de süre düzenlenmiş durumda.
Burada önemli bir ayrım var: “Pert kararı kaç günde çıkar?” ile “Pert bedeli kaç günde ödenir?” aynı soru değil. Bence mağduriyetlerin önemli bir kısmı da bu iki aşamanın birbirine karıştırılmasından kaynaklanıyor.
Eksper ataması ne kadar sürede yapılmalı?
2026 yılında yürürlükte olan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliğinin uygulanmasına ilişkin SEDDK düzenlemesi, motorlu araç sigortalarında eksper sürecini oldukça netleştiriyor.
İlgili belgeler tamamlandıktan sonra sigorta şirketinin eksper atamasını 1 iş günü içinde yapması gerekiyor. Eksper atandıktan sonra aynı il içindeki dosyalarda ekspertiz işlemi en geç takip eden ilk iş gününde, farklı ildeki dosyalarda ise en geç 2 iş günü içinde gerçekleştiriliyor.
Bu rakamlar önemli. Örneğin pazartesi günü hasar dosyası açılmış, gerekli belgeler tamamlanmış ve araç İstanbul'daki bir serviste bulunuyorsa, “Eksper daha gelmedi” durumunun günlerce açıklamasız şekilde devam etmesi normal bir süreç olarak değerlendirilmemeli.
Daha da önemlisi, araç eksper tarafından görüldükten sonra dosyanın rapor hazırlanabilecek duruma gelmesi gerekiyor. Dosya tamamlandığında, diğer motorlu araç sigortalarında eksperin raporu 5 iş günü içinde tamamlaması öngörülüyor. Trafik sigortası bakımından bu süre 3 iş günü.
Dolayısıyla basitleştirilmiş bir örnek verirsek:
- 1 iş günü: Eksper ataması,
- 1-2 iş günü: Eksperin aracı incelemesi,
- En fazla 5 iş günü: Dosya raporlanabilir durumdaysa kasko tarafındaki eksper raporu.
Bu, “kaza olduktan tam 7-8 gün sonra kesin pert kararı çıkar” anlamına gelmez. Çünkü yukarıdaki sürelerin bazıları belgelerin tamamlanması ve dosyanın rapor düzenlenebilir hale gelmesi gibi koşullara bağlıdır.
Neden bazı araçlarda pert kararı birkaç günde, bazılarında haftalar içinde çıkıyor?
Çünkü eksper sadece aracın dış görünüşüne bakıp “pert” demiyor. Hasarın ekonomik ve teknik boyutu birlikte değerlendiriliyor.
Kasko Genel Şartları'na göre aracın onarım masraflarının kaza tarihindeki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporunda aracın onarım kabul etmez durumda olduğunun tespit edilmesi halinde araç tam hasarlı sayılıyor. Ayrıca ağır hasarlı araçlarda da mevzuatta öngörülen tescil ve onarım süreçleri devreye girebiliyor.
Buradaki kritik kavram rayiç değer. Örneğin:
Bir aracın kaza tarihindeki rayiç değeri 1.000.000 TL olsun. Eksper onarım maliyetini 850.000 TL hesapladıysa ilk bakışta “850 bin lira masraf var, demek ki pert” demek doğru değildir. Hasarın niteliği, kritik güvenlik parçaları, onarımın teknik olarak mümkün olup olmadığı, aracın piyasa değeri ve ilgili tam/ağır hasar kriterleri birlikte değerlendirilir.
2025 yılında SEDDK tarafından yapılan yeni düzenlemeyle tam ve ağır hasar uygulamalarında kriterler daha net hale getirildi. SEDDK'nın açıklamasına göre hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımın kabul edilmemesi halinde araç “tam hasar”; rayiç değerin %60'ını aşan hasar veya düzenlemede belirtilen kritik parçaların zarar görmesi halinde ise araç “ağır hasar” statüsünde değerlendirilebiliyor. Tam veya ağır hasar tespitinin ruhsatlı sigorta eksperi tarafından yapılması zorunlu hale getirildi.
Bu nedenle eski internet yorumlarında geçen “%70'i geçtiyse kesin pert” veya “%50'yi geçtiyse otomatik pert” gibi genellemeler güncel mevzuatı tek başına yansıtmıyor.
Eksper raporu ile sigorta şirketinin pert onayı aynı şey mi?
Burası forumlarda en fazla karıştırılan noktalardan biri.
Eksper, hasarın teknik ve ekonomik durumunu tespit eder. Güncel SEDDK düzenlemelerinde eksper raporlarında hasar tutarı, piyasa rayiç değeri ve tam/ağır hasar kararı gibi bilgiler ayrı ayrı yer alıyor. Kesinleşmiş eksper raporuyla tam veya ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlarda, belirli koşullar altında kararın sonradan değiştirilmesine de sınırlamalar getirildi.
Dolayısıyla vatandaşın “Eksper dün pert dedi ama sigorta hâlâ karar vermedi” demesi mümkün. Burada dosyanın teknik tespiti ile şirketin ödeme, sovtaj, evrak ve tescil işlemlerinin tamamlanması arasında bir aşama bulunabilir.
Özellikle yüksek bedelli araçlarda rayiç değer tartışması süreci uzatabiliyor. Çünkü aracın değerinin yalnızca internet sitesindeki tek bir ilan üzerinden belirlenmesi gerekmiyor. Güncel düzenlemelerde piyasa rayici araştırılırken yetkili bayiler, galeriler ve internet araştırmaları; aracın geçmiş mülkiyeti, hasar geçmişi, kilometresi, kullanım şekli ve piyasa koşulları gibi faktörlerin dikkate alınması öngörülüyor.
Pert kararı çıktıktan sonra para hemen yatar mı?
Hayır, otomatik olarak aynı gün ödeme yapılacağı anlamına gelmiyor.
Kasko Genel Şartları burada çok önemli bir süre veriyor. Hasar ihbarı üzerine istenen belgeler eksiksiz teslim edilmiş ve eksper raporu gerekiyorsa rapor teslim edilmişse, sigortacı gerekli incelemeleri en geç 10 iş günü içinde tamamlamak ve ödeme önünde engel yoksa tazminat miktarını belirleyip ödemek zorunda. Genel Şartlar ayrıca tazminat ödeme borcunun her durumda hasar ihbarından itibaren 45 gün sonra muaccel olacağını düzenliyor. İncelemeler üç ay içinde tamamlanamazsa, şartlarda belirtilen koşullar çerçevesinde en az yüzde 50 avans ödenmesi de gündeme geliyor.
Buradan çok pratik bir sonuç çıkıyor:
Pert kararı 7. günde çıkabilir ama para 7. günde yatmayabilir.
Örneğin:
Kaza: 1 Ekim
Eksper incelemesi: 2 Ekim
Eksper raporu: 7 Ekim
Pert kararı: 8 Ekim
Eksik belge yok ve ödeme önünde engel yoksa ödeme süreci ayrıca yürür.
Bu nedenle araç sahibinin “Pert kesinleşti, neden bugün hesabıma geçmedi?” diye sorması anlaşılır olsa da karar ile ödeme arasında yapılması gereken hukuki ve idari işlemler bulunabilir.
Trafik sigortası ile kasko süresini birbirine karıştırmayın
Bir de kazada hangi sigortanın devrede olduğu çok önemli.
Kasko, kişinin kendi aracındaki zararı poliçe kapsamı içinde karşılayan sigortadır. Trafik sigortası ise kusurlu aracın üçüncü kişilere verdiği zararlar bakımından devreye girer.
Zorunlu mali sorumluluk sigortasında, gerekli belgeler sigortacıya ulaştığında tazminatın 8 iş günü içinde ödenmesine ilişkin düzenleme bulunuyor. Hukuki kaynaklarda da Karayolları Trafik Kanunu'nun 99. maddesi kapsamında bu 8 iş günlük sürenin özellikle vurgulandığını görüyoruz.
Bu nedenle “Kasko dosyam 10 gündür sonuçlanmadı, kanunen 8 günde ödemek zorundalar” demek her durumda doğru olmayabilir. Önce dosyanın kasko mu, trafik sigortası mı olduğuna bakmak gerekiyor.
Gerçek hayattan bir örnek: Pert kararı verildiği halde ödeme neden tartışma konusu oldu?
Sigorta Tahkim Komisyonu'nun 2025 tarihli yayımlanmış kararlarından birinde, 11 Ekim 2024 tarihinde kazaya karışan bir araç için pert-total işlemi uygulanmış; uyuşmazlık ise sigorta şirketinin aracın rayiç değerini eksik belirlediği iddiasından kaynaklanmış. Yani problem “araç pert mi değil mi?” sorusundan çıkıp “Pert ise gerçek rayiç değeri kaç TL?” noktasına taşınmış.
Pert kararı kaç günde çıkar? Asıl süre nerede başlıyor?
Bir kaza sonrası aracın servise çekilmesiyle başlayan süreç, çoğu araç sahibi için aynı soruya geliyor: “Bu araç pert mi olacak, yoksa tamir mi edilecek?” Özellikle araç birkaç gündür serviste bekliyorsa ve eksperden net bir cevap gelmiyorsa insanın kafası ister istemez karışıyor. Bir yandan aracın parasını ne zaman alacağınızı bilmek istiyorsunuz, diğer yandan yeni araç bakmak, kredi planlamak, işe veya aile düzenine devam etmek gerekiyor.
Kısa cevap şu: Pert kararı için bütün dosyalarda geçerli “5 gün, 10 gün veya 15 gün içinde kesin karar çıkar” şeklinde tek bir yasal süre yok. Fakat eksper ataması, aracın incelenmesi ve eksper raporunun hazırlanması açısından mevzuatta belirlenmiş somut süreler bulunuyor. Kasko bakımından ayrıca raporun tesliminden sonra sigortacının tazminatı inceleyip ödeme yapması için de süre düzenlenmiş durumda.
Burada önemli bir ayrım var: “Pert kararı kaç günde çıkar?” ile “Pert bedeli kaç günde ödenir?” aynı soru değil. Bence mağduriyetlerin önemli bir kısmı da bu iki aşamanın birbirine karıştırılmasından kaynaklanıyor.
Eksper ataması ne kadar sürede yapılmalı?
2026 yılında yürürlükte olan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliğinin uygulanmasına ilişkin SEDDK düzenlemesi, motorlu araç sigortalarında eksper sürecini oldukça netleştiriyor.
İlgili belgeler tamamlandıktan sonra sigorta şirketinin eksper atamasını 1 iş günü içinde yapması gerekiyor. Eksper atandıktan sonra aynı il içindeki dosyalarda ekspertiz işlemi en geç takip eden ilk iş gününde, farklı ildeki dosyalarda ise en geç 2 iş günü içinde gerçekleştiriliyor.
Bu rakamlar önemli. Örneğin pazartesi günü hasar dosyası açılmış, gerekli belgeler tamamlanmış ve araç İstanbul'daki bir serviste bulunuyorsa, “Eksper daha gelmedi” durumunun günlerce açıklamasız şekilde devam etmesi normal bir süreç olarak değerlendirilmemeli.
Daha da önemlisi, araç eksper tarafından görüldükten sonra dosyanın rapor hazırlanabilecek duruma gelmesi gerekiyor. Dosya tamamlandığında, diğer motorlu araç sigortalarında eksperin raporu 5 iş günü içinde tamamlaması öngörülüyor. Trafik sigortası bakımından bu süre 3 iş günü.
Dolayısıyla basitleştirilmiş bir örnek verirsek:
- 1 iş günü: Eksper ataması,
- 1-2 iş günü: Eksperin aracı incelemesi,
- En fazla 5 iş günü: Dosya raporlanabilir durumdaysa kasko tarafındaki eksper raporu.
Bu, “kaza olduktan tam 7-8 gün sonra kesin pert kararı çıkar” anlamına gelmez. Çünkü yukarıdaki sürelerin bazıları belgelerin tamamlanması ve dosyanın rapor düzenlenebilir hale gelmesi gibi koşullara bağlıdır.
Neden bazı araçlarda pert kararı birkaç günde, bazılarında haftalar içinde çıkıyor?
Çünkü eksper sadece aracın dış görünüşüne bakıp “pert” demiyor. Hasarın ekonomik ve teknik boyutu birlikte değerlendiriliyor.
Kasko Genel Şartları'na göre aracın onarım masraflarının kaza tarihindeki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporunda aracın onarım kabul etmez durumda olduğunun tespit edilmesi halinde araç tam hasarlı sayılıyor. Ayrıca ağır hasarlı araçlarda da mevzuatta öngörülen tescil ve onarım süreçleri devreye girebiliyor.
Buradaki kritik kavram rayiç değer. Örneğin:
Bir aracın kaza tarihindeki rayiç değeri 1.000.000 TL olsun. Eksper onarım maliyetini 850.000 TL hesapladıysa ilk bakışta “850 bin lira masraf var, demek ki pert” demek doğru değildir. Hasarın niteliği, kritik güvenlik parçaları, onarımın teknik olarak mümkün olup olmadığı, aracın piyasa değeri ve ilgili tam/ağır hasar kriterleri birlikte değerlendirilir.
2025 yılında SEDDK tarafından yapılan yeni düzenlemeyle tam ve ağır hasar uygulamalarında kriterler daha net hale getirildi. SEDDK'nın açıklamasına göre hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımın kabul edilmemesi halinde araç “tam hasar”; rayiç değerin %60'ını aşan hasar veya düzenlemede belirtilen kritik parçaların zarar görmesi halinde ise araç “ağır hasar” statüsünde değerlendirilebiliyor. Tam veya ağır hasar tespitinin ruhsatlı sigorta eksperi tarafından yapılması zorunlu hale getirildi.
Bu nedenle eski internet yorumlarında geçen “%70'i geçtiyse kesin pert” veya “%50'yi geçtiyse otomatik pert” gibi genellemeler güncel mevzuatı tek başına yansıtmıyor.
Eksper raporu ile sigorta şirketinin pert onayı aynı şey mi?
Burası forumlarda en fazla karıştırılan noktalardan biri.
Eksper, hasarın teknik ve ekonomik durumunu tespit eder. Güncel SEDDK düzenlemelerinde eksper raporlarında hasar tutarı, piyasa rayiç değeri ve tam/ağır hasar kararı gibi bilgiler ayrı ayrı yer alıyor. Kesinleşmiş eksper raporuyla tam veya ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlarda, belirli koşullar altında kararın sonradan değiştirilmesine de sınırlamalar getirildi.
Dolayısıyla vatandaşın “Eksper dün pert dedi ama sigorta hâlâ karar vermedi” demesi mümkün. Burada dosyanın teknik tespiti ile şirketin ödeme, sovtaj, evrak ve tescil işlemlerinin tamamlanması arasında bir aşama bulunabilir.
Özellikle yüksek bedelli araçlarda rayiç değer tartışması süreci uzatabiliyor. Çünkü aracın değerinin yalnızca internet sitesindeki tek bir ilan üzerinden belirlenmesi gerekmiyor. Güncel düzenlemelerde piyasa rayici araştırılırken yetkili bayiler, galeriler ve internet araştırmaları; aracın geçmiş mülkiyeti, hasar geçmişi, kilometresi, kullanım şekli ve piyasa koşulları gibi faktörlerin dikkate alınması öngörülüyor.
Pert kararı çıktıktan sonra para hemen yatar mı?
Hayır, otomatik olarak aynı gün ödeme yapılacağı anlamına gelmiyor.
Kasko Genel Şartları burada çok önemli bir süre veriyor. Hasar ihbarı üzerine istenen belgeler eksiksiz teslim edilmiş ve eksper raporu gerekiyorsa rapor teslim edilmişse, sigortacı gerekli incelemeleri en geç 10 iş günü içinde tamamlamak ve ödeme önünde engel yoksa tazminat miktarını belirleyip ödemek zorunda. Genel Şartlar ayrıca tazminat ödeme borcunun her durumda hasar ihbarından itibaren 45 gün sonra muaccel olacağını düzenliyor. İncelemeler üç ay içinde tamamlanamazsa, şartlarda belirtilen koşullar çerçevesinde en az yüzde 50 avans ödenmesi de gündeme geliyor.
Buradan çok pratik bir sonuç çıkıyor:
Pert kararı 7. günde çıkabilir ama para 7. günde yatmayabilir.
Örneğin:
Kaza: 1 Ekim
Eksper incelemesi: 2 Ekim
Eksper raporu: 7 Ekim
Pert kararı: 8 Ekim
Eksik belge yok ve ödeme önünde engel yoksa ödeme süreci ayrıca yürür.
Bu nedenle araç sahibinin “Pert kesinleşti, neden bugün hesabıma geçmedi?” diye sorması anlaşılır olsa da karar ile ödeme arasında yapılması gereken hukuki ve idari işlemler bulunabilir.
Trafik sigortası ile kasko süresini birbirine karıştırmayın
Bir de kazada hangi sigortanın devrede olduğu çok önemli.
Kasko, kişinin kendi aracındaki zararı poliçe kapsamı içinde karşılayan sigortadır. Trafik sigortası ise kusurlu aracın üçüncü kişilere verdiği zararlar bakımından devreye girer.
Zorunlu mali sorumluluk sigortasında, gerekli belgeler sigortacıya ulaştığında tazminatın 8 iş günü içinde ödenmesine ilişkin düzenleme bulunuyor. Hukuki kaynaklarda da Karayolları Trafik Kanunu'nun 99. maddesi kapsamında bu 8 iş günlük sürenin özellikle vurgulandığını görüyoruz.
Bu nedenle “Kasko dosyam 10 gündür sonuçlanmadı, kanunen 8 günde ödemek zorundalar” demek her durumda doğru olmayabilir. Önce dosyanın kasko mu, trafik sigortası mı olduğuna bakmak gerekiyor.
Gerçek hayattan bir örnek: Pert kararı verildiği halde ödeme neden tartışma konusu oldu?
Sigorta Tahkim Komisyonu'nun 2025 tarihli yayımlanmış kararlarından birinde, 11 Ekim 2024 tarihinde kazaya karışan bir araç için pert-total işlemi uygulanmış; uyuşmazlık ise sigorta şirketinin aracın rayiç değerini eksik belirlediği iddiasından kaynaklanmış. Yani problem “araç pert mi değil mi?” sorusundan çıkıp “Pert ise gerçek rayiç değeri kaç TL?” noktasına taşınmış.