Tüm yatırım araçları ortasında geçtiğimiz ay en çok kazandıran, taksi plakası oldu. İstanbul’da açılma daha sonrası koronavirüs korkusu ile taksi kullanması artıp, Arap turistlerin kente girişi de ağırlaşınca kentin sakinleri için taksi bulmak imkansız hale geldi.
Sözcü’den Hasret Ermiş Beyhan’ın haberine nazaran, artan iş yoğunluğunu fırsata çeviren plaka sahipleri taksi plaka fiyatını en az 2 milyon TL’den 2.6 milyon TL düzeyine çıkarırken, günlük yevmiye 650-700 TL düzeyine yükseldi. bu biçimdece bir taksi plakası sahibinin aylık yararı 20 bin TL’yi buldu.
“KAOS YAŞANIYOR”
İBB Meclis üyesi ve Uygun Parti Lokal İdareler Lider Danışmanı Dr. Suat Sarı, “İstanbul’da taksi plaka sahiplerinin yüzde 5‘i taksilerinin şoförlüğünü yapıyor, geri kalan plaka sahipleri, plakalarını bu işi yapan simsarlara mukavele ile devrediyorlar. bu biçimde bir ortamda kurumsallıktan, şoför kalitesinden bahsedilemez” dedi. Sarı, iktidarın taksici esnafının sıkıntıları ile ilgilenmeyip, esnafı belediyelerle karşı karşıya bıraktığını vurguladı.
Taksilerdeki sistemsizlik ve kontrol meseleleri bir yandan vatandaşların hayat kalitesini etkilerken öteki yandan Euro fiyat isteyecek turist kovalayan taksi sürücüleri niçiniyle turizm de baltalanıyor. Sarı, “İstanbul’da taksiler açısından bir kaos kelam konusu. Taksici dernekleri politize olmuş durumda” dedi. Sarı, gelişmiş ülkelerde taksi hizmetlerinin regüle edildiğini, 3 ay eğitim almadan hiç bir sürücünün taksi kullanamadığını vurgularken, “halbuki İstanbul’da bir davet merkezi bile yok. halbuki merkezi bir davet merkezi idaresi olsa, taksi arayan bir kişi uzun mühlet bu hizmete erişemezse bunun sebebi araştırılır, şayet niye taksi sayısında eksiklik ise kente yeni taksi sokulur” tabirini kullandı.
İSTANBUL’DA 40 BİN KORSAN
Dr. Sarı’nın verdiği bilgilere göre taksinin en rasyonel işletmeleri Dubai, Singapur, Londra ve Tokyo’da bulunuyor. Bu kentlerde özel kesim taksi şirketleri var.
-İstanbul’da 17.395 adet taksi var. Şile, Çatalca’daki 211 bordo renkli taksi de haziran UKOME sonucu ile sarı taksi sistemine katıldı.
-İstanbul’da 15.5 milyon insan günde 1.4 milyon taksi seyahati yapıyor.
-İstanbul’da 40 bin, Ankara’da 5, İzmir’de 4 bin, Antalya, Muğla’da yaz aylarında 5 bin korsan taksi olduğu kestirim ediliyor.
Dr. Sarı, iktidarın korsan taksiye müdahale etmediğini, bu alanda kıymetli bir halk güvenliği sorunu olduğunu vurguladı.
Sözcü’den Hasret Ermiş Beyhan’ın haberine nazaran, artan iş yoğunluğunu fırsata çeviren plaka sahipleri taksi plaka fiyatını en az 2 milyon TL’den 2.6 milyon TL düzeyine çıkarırken, günlük yevmiye 650-700 TL düzeyine yükseldi. bu biçimdece bir taksi plakası sahibinin aylık yararı 20 bin TL’yi buldu.
“KAOS YAŞANIYOR”
İBB Meclis üyesi ve Uygun Parti Lokal İdareler Lider Danışmanı Dr. Suat Sarı, “İstanbul’da taksi plaka sahiplerinin yüzde 5‘i taksilerinin şoförlüğünü yapıyor, geri kalan plaka sahipleri, plakalarını bu işi yapan simsarlara mukavele ile devrediyorlar. bu biçimde bir ortamda kurumsallıktan, şoför kalitesinden bahsedilemez” dedi. Sarı, iktidarın taksici esnafının sıkıntıları ile ilgilenmeyip, esnafı belediyelerle karşı karşıya bıraktığını vurguladı.
Taksilerdeki sistemsizlik ve kontrol meseleleri bir yandan vatandaşların hayat kalitesini etkilerken öteki yandan Euro fiyat isteyecek turist kovalayan taksi sürücüleri niçiniyle turizm de baltalanıyor. Sarı, “İstanbul’da taksiler açısından bir kaos kelam konusu. Taksici dernekleri politize olmuş durumda” dedi. Sarı, gelişmiş ülkelerde taksi hizmetlerinin regüle edildiğini, 3 ay eğitim almadan hiç bir sürücünün taksi kullanamadığını vurgularken, “halbuki İstanbul’da bir davet merkezi bile yok. halbuki merkezi bir davet merkezi idaresi olsa, taksi arayan bir kişi uzun mühlet bu hizmete erişemezse bunun sebebi araştırılır, şayet niye taksi sayısında eksiklik ise kente yeni taksi sokulur” tabirini kullandı.
İSTANBUL’DA 40 BİN KORSAN
Dr. Sarı’nın verdiği bilgilere göre taksinin en rasyonel işletmeleri Dubai, Singapur, Londra ve Tokyo’da bulunuyor. Bu kentlerde özel kesim taksi şirketleri var.
-İstanbul’da 17.395 adet taksi var. Şile, Çatalca’daki 211 bordo renkli taksi de haziran UKOME sonucu ile sarı taksi sistemine katıldı.
-İstanbul’da 15.5 milyon insan günde 1.4 milyon taksi seyahati yapıyor.
-İstanbul’da 40 bin, Ankara’da 5, İzmir’de 4 bin, Antalya, Muğla’da yaz aylarında 5 bin korsan taksi olduğu kestirim ediliyor.
Dr. Sarı, iktidarın korsan taksiye müdahale etmediğini, bu alanda kıymetli bir halk güvenliği sorunu olduğunu vurguladı.