Joseph R. Biden Jr., “şimdiye kadar gördüğünüz en sendika yanlısı başkan” olacağına söz verdi. Ve son iki yılda, sendika liderleri bu sözünü yerine getirdiği için onu sık sık övdü.
Sendika yanlısı atamalardan ve çeşitli işçi yanlısı politikalardan bahsediyorlar.
Ancak son haftalarda, Bay Biden’ın demiryolu işçilerini, kısmen ücretli hastalık izni olmaması nedeniyle dört sendikanın reddettiği bir anlaşmaya zorlamasına yardım ettikten sonra, birçok sendika aktivisti ve akademisyen şunu sormaya başladı: Başkan gerçekten ne kadar destekleyici?
Bay Biden’ı yeniden değerlendirenlerin endişesi, Kongre’den müdahale etmesini ve bir grevi önlemesini isteyerek, işçilerin pazarlık gücünü demiryolu sektörünün ötesine geçebilecek şekillerde iyileştirmeye yönelik ender bir fırsatı kaçırmış olmasıdır. Hareketin, esasen işverenlerin, baskının ortadan kalkması umuduyla işçileri bekleme stratejisini doğruladığından korkuyorlar.
Columbia Üniversitesi’nde işçi meselelerini inceleyen bir tarihçi olan Kim Phillips-Fein, “Bu işçi grubunun bir düzeyde hasta olup olmadığı sorun değildi” dedi. “Şuydu: İnsanlar toplu eylemle ne kazanmayı talep edebilir ve bekleyebilir?”
Bay Biden’ın daha güçlü bir duruş sergilememesi, “gerçekten tehlikede olana karşı siyasi bir körlük olduğunu gösteriyor” diye ekledi.
Temel olarak, demiryolu olayı, İşçi Partisi yanlısı bir Başkan olmanın ne anlama geldiğine dair bir tartışmayı ateşledi.
Savunma avukatları, Bay Biden’ı alışılmadık şekilde işçi hakları adına açık sözlü biri olarak görüyor. ondan alıntı yapıyorlar Açıklama Alabama’daki bir Amazon deposunda bir sendika oylaması sırasında “gözdağı, zorlama, tehdit olmamalı” – Başkan’ın dikkatli bir şekilde ifade edilmiş olsa da alışılmadık bir dayanışma hareketi – ve Kellogg’un kalıcı olarak greve gitmeyi planladığından duyduğu dehşet işçiler.
Alabama’da organize edilen kamplardaki başarısız eylemden sorumlu perakende, toptan ve büyük mağazalar birliği başkanı Stuart Appelbaum, “Ülkede olağanüstü örgütlenmeye yardımcı olan sendika yanlısı bir duygu oluşmasına yardımcı oldu” dedi ve sonucu sorguladı. Bay Appelbaum, kampanya sırasında Bay Biden’ın duyurusunun “umduğumuzun ötesine geçtiğini” ekledi.
Cumhurbaşkanlığı destekçileri ayrıca bir dizi işçi yanlısı düzenleme ve yasaya işaret ediyor. Bay Biden, 35 milyon dolarlık federal inşaat projeleri için sözde proje iş sözleşmelerini zorunlu kılan bir yürütme emri çıkardı – sendikalarla ücret ve çalışma kurallarını belirleyen anlaşmalar – ve imzaladığı büyük iklim ve sağlık tasarısı, temiz enerji projelerinin benzer ücretler ödemesi için teşvikler yarattı. bu birlik tarifelerine.
Beyaz Saray’ın kıdemli çalışma danışmanı Celeste Drake, yaptığı açıklamada, Biden’ın “işçiler ve sendikalar için kalıcı adımlar attığını” ve kazanımlarının çoğunun “Kongre’de, genellikle Cumhuriyetçi Parti’de olmak üzere, keskin farklarla jilet gibi aktarıldığını” söyledi. Başkanın orta sınıfı yeniden inşa etmenin bir yolu olarak sendikaları savunması her şeyi tehlikeye atabilirdi.” (Gallup tarafından yapılan yakın tarihli bir ankete göre, Amerikalıların yüzde 70’inden fazlası sendikaları destekliyor.)
AFL-CIO’nun başkanı ve Obama’nın başkanlığı sırasında sendika federasyonunda ikinci dereceden memur olan Liz Shuler, Bay Biden’ın yönetiminin, sendika liderlerinin bazen eleştirdiği eski Demokrat başkana kıyasla emek konusunda çok daha fazla endişe duyduğunu söyledi. onun desteği Serbest ticaret anlaşmaları ve eğitim politikasındaki tartışmalı değişiklikler.
Bayan Shuler, “Obama yönetiminde alınan kararlarla, çalışmak genellikle sonradan akla geldi” dedi. “Biden ile tam tersi. Kararlar alınmadan önce erkenden masaya oturuyoruz.”
Sendika yetkilileri, Bay Biden’ın Kongre’den önemli ücret artışları ve sağlık yardımlarında iyileştirmeler içeren bir anlaşmayı kabul etmesini istediği demiryolu işi durumunun bile, işçiler için başka bir yönetim altında muhtemelen gerçekleşeceğinden daha olumlu sonuçlandığını söylüyor.
Biden’ın birçok işçi tarihçisi ve aktivisti tarafından paylaşılan alternatif görüşü, Başkan’ın son Demokrat seleflerine göre sendika liderleriyle daha sendika yanlısı ve daha iyi ilişkiler içinde olmasına rağmen, aradaki farkın hoş olmaktan çok bir derece olduğu yönünde.
Bay Biden’ın, selefleri gibi, işgücündeki uzun vadeli düşüşü nispeten insancıl bir şekilde etkili bir şekilde yönetmeye çalıştığını – uygun atamalar yaparak ve uç noktalara yardımcı olacak önlemler alarak – ancak almak zorunda kalmayacağını söylüyorlar. tür riskler henüz işçilere gücü geri veriyor.
Chicago Üniversitesi’nde bir çalışma tarihçisi olan Gabriel Winant, Bay Biden “belirli anlarda ilginç şekillerde işaret etti” dedi. “Ama jestlerin arkasını görecek cesareti yok gibi görünüyor.”
Bu görüşe katılanlar için demiryolu iş anlaşmazlığı, Bay Biden’ın yaklaşımının açıklayıcı bir özetiydi: yönetimin, demiryolu işçilerini temsil eden ancak tabandan bazı kesimleri kızdıran bir düzine sendikanın birçok lideriyle yakın çalıştığı bir dava. Dört sendikanın üyeleri, hükümetin aracılık ettiği anlaşmaya karşı oy kullandı, ancak daha iyisi için grev yapmalarına izin verilmedi.
Yönetim yetkilileri, Bay Biden’ın grev hakkını güçlü bir şekilde desteklese de, endüstrinin günde 2 milyar dolardan fazla olabileceğini söylediği ekonomiye potansiyel maliyetinin, demiryolu çalışanlarının işyerinden ayrılmalarına imkan vermeyecek kadar büyük olduğunu söylüyor. . Bir grevin sağlık ve güvenlik riskleri de oluşturabileceğine dikkat çekiyorlar – örneğin temiz içme suyu sağlayan kimyasalların tedarikini keserek.
Ancak eleştirmenler için, bu riskler meselenin özüydü: İşçilere ender bir avantaj sağladılar. Bay Biden’ın ücretli hastalık izni içermeyen yasayı imzalamayı basitçe reddedebileceğini ve ardından, reddetmeleri halinde herhangi bir aksamadan demiryolu şirketlerinin sorumlu olacağını açıkça belirtebileceğini söylüyorlar.
Georgetown Üniversitesi’nde ulaşım işçiliği anlaşmazlıkları üzerine kapsamlı yazılar yazan tarihçi Joseph A. McCartin, “Biden bu davada senin arkadaşın olduğumu açıkladı, ancak senin için hiçbir şeyi riske atmayacağım” dedi.
Ve McCartin, demiryolu işçileri adına daha sıkı bir duruş sergilemenin yüksek bir risk olduğunu, aynı zamanda büyük bir ödül olduğunu söyledi: Ulaştırma altyapısı ülkenin hemen her yerine dokunduğundan, sektördeki endüstriyel ilişkiler geniş bir sallanma eğilimindedir.
Herkes görüyor, herkes izliyor, herkes etkileniyor” dedi. Bay McCartin ve diğer 400’den fazla bilim insanı tarafından geçen ay Bay Biden’a yazılan açık bir mektup, ulaşım işçiliği anlaşmazlıklarına federal müdahalenin “tüm çağların gidişatını belirleyebileceğini” söyledi.
Mektup, hükümetin I. Dünya Savaşı sırasında bir grevden kaçınmak için demiryolu işçilerine sekiz saatlik bir iş günü verme hamlesine atıfta bulunuyor ve bu, 1930’larda diğer işçilerin benzer başarılarının yolunu açtı. Mektupta, aksine, Başkan Ronald Reagan’ın 1980’lerin başında grevdeki hava trafik kontrolörlerini görevden almasının, işçilerin ekonomi genelinde on yıllar boyunca etkisini aşındırdığını söylüyor.
Eleştirmenler, Bay Biden’ın diğer işçilerin bu aracı kullanmasını zorlaştırdığını, demiryolu çalışanlarının grev hakkını etkili bir şekilde elinden aldığını ve sonuçta hareketin uzun vadeli düşüşünü tersine çevirdiğini iddia ediyor.
Akademisyen ve uzun süredir örgütçü olan Jane McAlevey, güçlü sendika üyeliği tarafından desteklenen grevler, “standart belirleyici sözleşmeleri kazanmanın tek yoludur ve standart belirleyici sözleşmeleri kazanmak işçi hareketini yeniden inşa etmenin tek yoludur” dedi. Yakında çıkacak kitabı, Kurallara Göre Kazanın: Sendika Müzakerelerinde Güç ve Katılım, ücretlerin ve çalışma koşullarının iyileştirilmesinde agresif işçi politikalarının önemini belgeliyor.
Starbucks ve Amazon gibi şirketlerdeki son sendika kampanyalarının ön saflarında yer alan işçiler ve örgütçüler, Bay Biden’ın demiryolu endüstriyel eylemine müdahalesinin işverenlere, federal hükümetin onları sendika karşıtı davranış nedeniyle cezalandırmayacağı mesajını göndermesinden endişe duyduklarını söylediler. .
Staten Island deposundaki işçileri temsil etmek üzere Nisan ayında yapılan seçimleri kazanan Amazon Birliği’nin başkanı Christian Smalls, “Başkan’ın müdahil olmasının ne kadar önemli olduğunu herkes anlıyor” dedi. “Tarihteki en sendika başkanı olduğunuzu söylemek ve böyle bir şey yapmak her şeye aykırıdır.” (Amazon, sendikanın zaferine meydan okudu.)
Bazı yönlerden, sendika aktivistleri için, kariyerinin büyük bir bölümünde kendisini orta sınıf bir Demokrat olarak sunan Bay Biden’ın, kendi dünyasında uzun süredir hakim olan temel endüstriyel ilişkiler modelinden sapacağını beklemek gerçekçi olmayabilir. parti
Ancak başkanlık kampanyası sırasında, Bay Biden ve bazı kıdemli danışmanları, Washington’da uzun süredir devam eden, serbest piyasalara vurgu yapan ve hükümete küçük bir rol veren ekonomik ortodoksiden nasıl kopmayı umduklarını tartıştılar.
Daha popülist eğilimli politikaları destekleyenler, Bay Biden’ın özellikle bir şey başardığını söylüyor: yerli imalata sübvansiyonlar getirmek ve Çin ile ticareti kısıtlamak ve büyük birleşmeler nedeniyle genellikle mahkemeye giden düzenleyicileri engellemek için atamak.
İşçi muhafazakarlığına daha fazla destek sağlamaya çalışan eski bir Cumhuriyetçi siyasi danışman ve American Compass’ın kurucusu Oren Cass, “Açıkçası, ilerleme kaydedildi” dedi.
Ancak iş istihdama gelince, bazıları Bay Biden’ın baskın ekonomik modeli yeniden düşünmeye daha az istekli olduğunu söylüyor.
“Biden, demiryolu işçilerine daha elverişli ve sempatik bir şekilde müdahale etmiş olsaydı, bu, onun bu modelden gerçekten kopacağının bir işareti olurdu ve modelin kendisi artık şimdiki ana uymuyor gibi görünüyordu.” Kadın dedi. Phillips-Fein, Columbia tarihçisi. “Bunun olmaması, onun siyasi hayal gücünün sınırlarını gösteriyor.”
Sendika yanlısı atamalardan ve çeşitli işçi yanlısı politikalardan bahsediyorlar.
Ancak son haftalarda, Bay Biden’ın demiryolu işçilerini, kısmen ücretli hastalık izni olmaması nedeniyle dört sendikanın reddettiği bir anlaşmaya zorlamasına yardım ettikten sonra, birçok sendika aktivisti ve akademisyen şunu sormaya başladı: Başkan gerçekten ne kadar destekleyici?
Bay Biden’ı yeniden değerlendirenlerin endişesi, Kongre’den müdahale etmesini ve bir grevi önlemesini isteyerek, işçilerin pazarlık gücünü demiryolu sektörünün ötesine geçebilecek şekillerde iyileştirmeye yönelik ender bir fırsatı kaçırmış olmasıdır. Hareketin, esasen işverenlerin, baskının ortadan kalkması umuduyla işçileri bekleme stratejisini doğruladığından korkuyorlar.
Columbia Üniversitesi’nde işçi meselelerini inceleyen bir tarihçi olan Kim Phillips-Fein, “Bu işçi grubunun bir düzeyde hasta olup olmadığı sorun değildi” dedi. “Şuydu: İnsanlar toplu eylemle ne kazanmayı talep edebilir ve bekleyebilir?”
Bay Biden’ın daha güçlü bir duruş sergilememesi, “gerçekten tehlikede olana karşı siyasi bir körlük olduğunu gösteriyor” diye ekledi.
Temel olarak, demiryolu olayı, İşçi Partisi yanlısı bir Başkan olmanın ne anlama geldiğine dair bir tartışmayı ateşledi.
Savunma avukatları, Bay Biden’ı alışılmadık şekilde işçi hakları adına açık sözlü biri olarak görüyor. ondan alıntı yapıyorlar Açıklama Alabama’daki bir Amazon deposunda bir sendika oylaması sırasında “gözdağı, zorlama, tehdit olmamalı” – Başkan’ın dikkatli bir şekilde ifade edilmiş olsa da alışılmadık bir dayanışma hareketi – ve Kellogg’un kalıcı olarak greve gitmeyi planladığından duyduğu dehşet işçiler.
Alabama’da organize edilen kamplardaki başarısız eylemden sorumlu perakende, toptan ve büyük mağazalar birliği başkanı Stuart Appelbaum, “Ülkede olağanüstü örgütlenmeye yardımcı olan sendika yanlısı bir duygu oluşmasına yardımcı oldu” dedi ve sonucu sorguladı. Bay Appelbaum, kampanya sırasında Bay Biden’ın duyurusunun “umduğumuzun ötesine geçtiğini” ekledi.
Cumhurbaşkanlığı destekçileri ayrıca bir dizi işçi yanlısı düzenleme ve yasaya işaret ediyor. Bay Biden, 35 milyon dolarlık federal inşaat projeleri için sözde proje iş sözleşmelerini zorunlu kılan bir yürütme emri çıkardı – sendikalarla ücret ve çalışma kurallarını belirleyen anlaşmalar – ve imzaladığı büyük iklim ve sağlık tasarısı, temiz enerji projelerinin benzer ücretler ödemesi için teşvikler yarattı. bu birlik tarifelerine.
Beyaz Saray’ın kıdemli çalışma danışmanı Celeste Drake, yaptığı açıklamada, Biden’ın “işçiler ve sendikalar için kalıcı adımlar attığını” ve kazanımlarının çoğunun “Kongre’de, genellikle Cumhuriyetçi Parti’de olmak üzere, keskin farklarla jilet gibi aktarıldığını” söyledi. Başkanın orta sınıfı yeniden inşa etmenin bir yolu olarak sendikaları savunması her şeyi tehlikeye atabilirdi.” (Gallup tarafından yapılan yakın tarihli bir ankete göre, Amerikalıların yüzde 70’inden fazlası sendikaları destekliyor.)
AFL-CIO’nun başkanı ve Obama’nın başkanlığı sırasında sendika federasyonunda ikinci dereceden memur olan Liz Shuler, Bay Biden’ın yönetiminin, sendika liderlerinin bazen eleştirdiği eski Demokrat başkana kıyasla emek konusunda çok daha fazla endişe duyduğunu söyledi. onun desteği Serbest ticaret anlaşmaları ve eğitim politikasındaki tartışmalı değişiklikler.
Bayan Shuler, “Obama yönetiminde alınan kararlarla, çalışmak genellikle sonradan akla geldi” dedi. “Biden ile tam tersi. Kararlar alınmadan önce erkenden masaya oturuyoruz.”
Sendika yetkilileri, Bay Biden’ın Kongre’den önemli ücret artışları ve sağlık yardımlarında iyileştirmeler içeren bir anlaşmayı kabul etmesini istediği demiryolu işi durumunun bile, işçiler için başka bir yönetim altında muhtemelen gerçekleşeceğinden daha olumlu sonuçlandığını söylüyor.
Biden’ın birçok işçi tarihçisi ve aktivisti tarafından paylaşılan alternatif görüşü, Başkan’ın son Demokrat seleflerine göre sendika liderleriyle daha sendika yanlısı ve daha iyi ilişkiler içinde olmasına rağmen, aradaki farkın hoş olmaktan çok bir derece olduğu yönünde.
Bay Biden’ın, selefleri gibi, işgücündeki uzun vadeli düşüşü nispeten insancıl bir şekilde etkili bir şekilde yönetmeye çalıştığını – uygun atamalar yaparak ve uç noktalara yardımcı olacak önlemler alarak – ancak almak zorunda kalmayacağını söylüyorlar. tür riskler henüz işçilere gücü geri veriyor.
Chicago Üniversitesi’nde bir çalışma tarihçisi olan Gabriel Winant, Bay Biden “belirli anlarda ilginç şekillerde işaret etti” dedi. “Ama jestlerin arkasını görecek cesareti yok gibi görünüyor.”
Bu görüşe katılanlar için demiryolu iş anlaşmazlığı, Bay Biden’ın yaklaşımının açıklayıcı bir özetiydi: yönetimin, demiryolu işçilerini temsil eden ancak tabandan bazı kesimleri kızdıran bir düzine sendikanın birçok lideriyle yakın çalıştığı bir dava. Dört sendikanın üyeleri, hükümetin aracılık ettiği anlaşmaya karşı oy kullandı, ancak daha iyisi için grev yapmalarına izin verilmedi.
Yönetim yetkilileri, Bay Biden’ın grev hakkını güçlü bir şekilde desteklese de, endüstrinin günde 2 milyar dolardan fazla olabileceğini söylediği ekonomiye potansiyel maliyetinin, demiryolu çalışanlarının işyerinden ayrılmalarına imkan vermeyecek kadar büyük olduğunu söylüyor. . Bir grevin sağlık ve güvenlik riskleri de oluşturabileceğine dikkat çekiyorlar – örneğin temiz içme suyu sağlayan kimyasalların tedarikini keserek.
Ancak eleştirmenler için, bu riskler meselenin özüydü: İşçilere ender bir avantaj sağladılar. Bay Biden’ın ücretli hastalık izni içermeyen yasayı imzalamayı basitçe reddedebileceğini ve ardından, reddetmeleri halinde herhangi bir aksamadan demiryolu şirketlerinin sorumlu olacağını açıkça belirtebileceğini söylüyorlar.
Georgetown Üniversitesi’nde ulaşım işçiliği anlaşmazlıkları üzerine kapsamlı yazılar yazan tarihçi Joseph A. McCartin, “Biden bu davada senin arkadaşın olduğumu açıkladı, ancak senin için hiçbir şeyi riske atmayacağım” dedi.
Ve McCartin, demiryolu işçileri adına daha sıkı bir duruş sergilemenin yüksek bir risk olduğunu, aynı zamanda büyük bir ödül olduğunu söyledi: Ulaştırma altyapısı ülkenin hemen her yerine dokunduğundan, sektördeki endüstriyel ilişkiler geniş bir sallanma eğilimindedir.
Herkes görüyor, herkes izliyor, herkes etkileniyor” dedi. Bay McCartin ve diğer 400’den fazla bilim insanı tarafından geçen ay Bay Biden’a yazılan açık bir mektup, ulaşım işçiliği anlaşmazlıklarına federal müdahalenin “tüm çağların gidişatını belirleyebileceğini” söyledi.
Mektup, hükümetin I. Dünya Savaşı sırasında bir grevden kaçınmak için demiryolu işçilerine sekiz saatlik bir iş günü verme hamlesine atıfta bulunuyor ve bu, 1930’larda diğer işçilerin benzer başarılarının yolunu açtı. Mektupta, aksine, Başkan Ronald Reagan’ın 1980’lerin başında grevdeki hava trafik kontrolörlerini görevden almasının, işçilerin ekonomi genelinde on yıllar boyunca etkisini aşındırdığını söylüyor.
Eleştirmenler, Bay Biden’ın diğer işçilerin bu aracı kullanmasını zorlaştırdığını, demiryolu çalışanlarının grev hakkını etkili bir şekilde elinden aldığını ve sonuçta hareketin uzun vadeli düşüşünü tersine çevirdiğini iddia ediyor.
Akademisyen ve uzun süredir örgütçü olan Jane McAlevey, güçlü sendika üyeliği tarafından desteklenen grevler, “standart belirleyici sözleşmeleri kazanmanın tek yoludur ve standart belirleyici sözleşmeleri kazanmak işçi hareketini yeniden inşa etmenin tek yoludur” dedi. Yakında çıkacak kitabı, Kurallara Göre Kazanın: Sendika Müzakerelerinde Güç ve Katılım, ücretlerin ve çalışma koşullarının iyileştirilmesinde agresif işçi politikalarının önemini belgeliyor.
Starbucks ve Amazon gibi şirketlerdeki son sendika kampanyalarının ön saflarında yer alan işçiler ve örgütçüler, Bay Biden’ın demiryolu endüstriyel eylemine müdahalesinin işverenlere, federal hükümetin onları sendika karşıtı davranış nedeniyle cezalandırmayacağı mesajını göndermesinden endişe duyduklarını söylediler. .
Staten Island deposundaki işçileri temsil etmek üzere Nisan ayında yapılan seçimleri kazanan Amazon Birliği’nin başkanı Christian Smalls, “Başkan’ın müdahil olmasının ne kadar önemli olduğunu herkes anlıyor” dedi. “Tarihteki en sendika başkanı olduğunuzu söylemek ve böyle bir şey yapmak her şeye aykırıdır.” (Amazon, sendikanın zaferine meydan okudu.)
Bazı yönlerden, sendika aktivistleri için, kariyerinin büyük bir bölümünde kendisini orta sınıf bir Demokrat olarak sunan Bay Biden’ın, kendi dünyasında uzun süredir hakim olan temel endüstriyel ilişkiler modelinden sapacağını beklemek gerçekçi olmayabilir. parti
Ancak başkanlık kampanyası sırasında, Bay Biden ve bazı kıdemli danışmanları, Washington’da uzun süredir devam eden, serbest piyasalara vurgu yapan ve hükümete küçük bir rol veren ekonomik ortodoksiden nasıl kopmayı umduklarını tartıştılar.
Daha popülist eğilimli politikaları destekleyenler, Bay Biden’ın özellikle bir şey başardığını söylüyor: yerli imalata sübvansiyonlar getirmek ve Çin ile ticareti kısıtlamak ve büyük birleşmeler nedeniyle genellikle mahkemeye giden düzenleyicileri engellemek için atamak.
İşçi muhafazakarlığına daha fazla destek sağlamaya çalışan eski bir Cumhuriyetçi siyasi danışman ve American Compass’ın kurucusu Oren Cass, “Açıkçası, ilerleme kaydedildi” dedi.
Ancak iş istihdama gelince, bazıları Bay Biden’ın baskın ekonomik modeli yeniden düşünmeye daha az istekli olduğunu söylüyor.
“Biden, demiryolu işçilerine daha elverişli ve sempatik bir şekilde müdahale etmiş olsaydı, bu, onun bu modelden gerçekten kopacağının bir işareti olurdu ve modelin kendisi artık şimdiki ana uymuyor gibi görünüyordu.” Kadın dedi. Phillips-Fein, Columbia tarihçisi. “Bunun olmaması, onun siyasi hayal gücünün sınırlarını gösteriyor.”