Elektrikliye dönüşüm ticariden başlıyor

Zeytin

Global Mod
Global Mod
Aysel YÜCEL /İZLENİM

Almanya’nın Hannover kentinde 18-25 Eylül tarihleri içinde düzenlenen ticari araç fuarı IAA Transportation 2022, dünyanın dört bir yanından gelen otomotiv sanayisinin dev şirketlerine mesken sahipliği yaptı. Bu alanda Avrupalı üreticilerin hakimiyeti sözmevzusudur. En yenilikçi eserler Avrupa merkezli şirketlerden dünyaya yayılıyor. Bu açıdan Almanya’nın fuar kenti Hannover’in en büyük etkinliklerinden birinin IAA Transportation’un olduğunu söz edebiliriz. Aktiflikte en dikkat cazip olan, otomotiv sanayisinin binek araç tarafında başlatmış olduğu elektrikli araç dönüşümünün, ticari araç tarafına artarak yansımasıydı. Dünya prömiyeri yapılan ticari araçların hepsinin ya batarya ya da hidrojen yakıt hücresi teknolojisine sahip olmaları en öne çıkan gelişme oldu.

Gelişmiş teknolojileriyle üretim yapan, Ar-Ge merkezleriyle bölüme istikamet veren Türk markaları, IAA Transportation 2022’de adeta gövde gösterisi yaptı. 45 ülkeden bin 400’den çok iştirakçinin yer aldığı fuarda; Ford Otosan, Anadolu Isuzu, Mercedes Türk, Man Türkiye, Temsa, Karsan üzere önde gelen ticari araç üreticileri, yeni modellerinin dünya tanıtımını gerçekleştirme fırsatı buldu. Hibrit, hidrojenli yahut elektrikli olarak üretilen araçlara gösterilen ilgi, Türk endüstrisinin yeni kuşak ticari araçlarda da dünyanın kıymetli bir üretim üssü olacağını deliller nitelikteydi.

Türkiye’nin birinci elektrikli kamyonu Ford Otosan’dan

Ford Otosan, E-Transit ve E-Transit Custom’ın akabinde, Türkiye’nin birinci yüzde 100 elektrikli kamyonunu birinci kere bu fuarda tanıttı. Dizaynından test süreçlerine kadar büsbütün Türkiye’de geliştirilen ve üretilen yüzde 100 elektrikli kamyon ile Ford Otosan, yavaşça ve orta ticarinin akabinde ağır ticaride de yeni jenerasyon elektrikli araç geliştiren ve üreten dünyanın sayılı otomotiv markaları ortasına girdi. Futuristik tasarımı ve özellikleriyle Tesla’nın elektrikli kamyonu ‘Semi’nin argümanlı rakiplerinden birisi olmaya aday olan aracın, 392 kWh batarya kapasitesiyle 300 kilometre menzil sunacağı ve asgarî 75 dakikada süratli şarj olacağı belirtildi. Modelin üretimi ise 2024 yılında Ford Otosan’ın Eskişehir’deki kamyon fabrikasında başlayacak.

Avrupa’nın birinci elektrikli şehirlerarası otobüsüne Temsa imzası

Temsa, fuarda yeni elektrikli araç modeli olan LD SB E’yi, tanıttı. Avrupalı bir şirket tarafınca üretilen birinci elektrikli şehirlerarası otobüs olma özelliğine sahip LD SB E ile elektrikli eser gamındaki araç sayısını 5’e çıkaran Temsa, gelecek 3 yıl ortasında elektrikli araçların toplam üretim içerisindeki hissesini yüzde 50’ye yükseltmeyi hedefliyor. LD SB E, 12 ya da 13 metre olarak iki farklı seçenek olarak tüketicilere sunulabiliyor. 63 kişilik yolcu kapasitesi bulunan araç, 250 kW’lık güce sahip elektrikli motoru yardımıyla tüm yol şartlarında beklenen performansı gösteriyor. 210, 280 ve 350 kWh olmak üzere 3 farklı batarya kapasitesi seçeneği sunan LD SB E’nin menzili de uygun şartlarda 350 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Araç yaklaşık 2 saatlik müddette tam şarj kapasitesine ulaşabiliyor.

Anadolu Isuzu’dan elektrikli Big·e sürprizi

Ticari araç üreticisi Anadolu Isuzu, IAA Transportation’a yeni tam elektrikli aracı Big.e ile damga vurdu. Tasarım ve üretimi büsbütün Türkiye’de gerçekleştirilen Big ·e, kompakt yapısı ve yenilikçi elektrikli motoru ile kentlerin “son kilometre” nakliyecilik gereksinimlerinde kıymetli bir muhtaçlığa karşılık veriyor. Yaklaşık 4 metreküplük hacime ve 1000 kg’a varan taşıma kapasitesine sahip olan Big·e üç farklı batarya kapasitesi ile 150 kilometreye varan menzil imkanı sunuyor. Başlangıçta 60 km/h ve 80 km/h azamî suratlara sahip iki farklı versiyonda sunulacak olan Big·e’nin en büyük avantajlarından birisi de tıpkı bir cep telefonu üzere standart priz üzerinden şarj edilebilmesi. 3 ila 5 saat içinde tam şarj kapasitesine ulaşabilen Big·e Anadolu Isuzu’nun Çayırova’daki üretim tesislerinde, Isuzu kalite standartları ile üretilecek, 2024 yılından itibaren satışa sunulacak.

Karsan’dan hidrojenli otobüs atağı

Türkiye otomotiv endüstrinin önde gelen kuruluşlarından Karsan, fuarda elektrikli ve otonom eser ailesini görücüye çıkarırken, elektrikli mobiliteyi öbür bir boyuta taşıma savıyla yeni hidrojenli otobüsünün dünya lansmanını yaptı. 500 km kadar menzil sunan Yeni otobüs öncelikli olarak Avrupa ülkeleri için üretilecek.

Ziyaretçileri Otokar’ın e-KENT otobüsü taşıdı

Otokar, elektrikli otobüslerini dünyanın en büyük ticari araç etkinliklerinde müşterileriyle buluşturmaya devam ediyor. Türk mühendisleri tarafınca geliştirilen 18,75 metrelik elektrikli körüklü otobüs e-KENT, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı’nda ziyaretçileri taşıyor.

Mercedes Benz Türk, Actros L’yi sergiledi

Fuarda, Mercedes-Benz Türk de Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen Actros L modelini ziyaretçilerle buluşturdu. Daimler Truck, fuarda başta Mercedes-Benz Actros L, Mercedes-Benz eActros LongHaul, Mercedes-Benz eActros 300 ve Mercedes-Benz GenH2 modelleri olmak üzere biroldukca kamyonunu sergiledi. Mercedes- Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen Mercedes-Benz Actros L, premium dizel kamyon segmentinde yeni standartları belirlemeyi hedefliyor.

Otonom araç çalışmaları hızlandı

Ticari araç üreticileri, yalnızca elektrikli araç dönüşümüne değil, otonom araçlara da öncülük ediyor. Karsan’ın Düzey 4 otonom elektrikli otobüsü ‘Karsan Otonom e-ATAK’, bu yıl Avrupa’da toplu taşıma hizmeti vermeye başladı. Anadolu Isuzu da otonom araçlar konusunda da kıymetli çalışmalar yapıyor. Şirket, yakın vakitte 4. basamak otonom otobüsü projesini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Ford Otosan da otonom kamyon üretimine yönelik Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor. Temsa’nın da otonom otobüs yatırımları devam ediyor. Şirketin otonom prototip aracı da hazır.

Okumaya devam et...