Türk savunma endüstrisi bünyesinde geliştirilen silahlı insansız hava aracı (SİHA) Aksungur’un birinci teslimatı Deniz Kuvvetleri Komutanlığına yapıldı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “İlk Aksungur’u teslim ettik. TUSAŞ tarafınca üretilen yerli ve ulusal Aksungur SİHA, testleri muvaffakiyet ile tamamlayarak DzKK’ya teslim edildi. Aksungur SİHA, 750 kilogram faydalı yük kapasitesine ve en az 50 saat azamî uçuş mühletine sahip. Güzel olsun.” tabirlerine yer verdi.
AKSUNGUR HAKKINDA
Anka platformundan yola çıkarak 18 ay üzere kısa müddette geliştirilen, yüksek faydalı yük kapasitesi ile kesintisiz hayli rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz bakılırsavleri gerçekleştirme kapasitesine sahip Aksungur SİHA, sahip olduğu SATCOM faydalı yüküyle görüş çizgisi ötesi operasyon esnekliği sağlıyor.
Birinci uçuşunu 2019’da yapan Aksungur’a bugüne kadar 3 farklı EOIR kamera, 2 farklı SATCOM, 500 libre sınıfı Teber 81/82, Kanatlı Güdüm Kiti 82, yerli motor PD170 üzere birfazlaca ekipman entegre edildi.
Bu çalışmalara ek olarak 2021 yılının ikinci çeyreğinde birinci saha bakılırsavine başlayan Aksungur’un alandaki uçuşu 1000 saati geride bıraktı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “İlk Aksungur’u teslim ettik. TUSAŞ tarafınca üretilen yerli ve ulusal Aksungur SİHA, testleri muvaffakiyet ile tamamlayarak DzKK’ya teslim edildi. Aksungur SİHA, 750 kilogram faydalı yük kapasitesine ve en az 50 saat azamî uçuş mühletine sahip. Güzel olsun.” tabirlerine yer verdi.
AKSUNGUR HAKKINDA
Anka platformundan yola çıkarak 18 ay üzere kısa müddette geliştirilen, yüksek faydalı yük kapasitesi ile kesintisiz hayli rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz bakılırsavleri gerçekleştirme kapasitesine sahip Aksungur SİHA, sahip olduğu SATCOM faydalı yüküyle görüş çizgisi ötesi operasyon esnekliği sağlıyor.
Birinci uçuşunu 2019’da yapan Aksungur’a bugüne kadar 3 farklı EOIR kamera, 2 farklı SATCOM, 500 libre sınıfı Teber 81/82, Kanatlı Güdüm Kiti 82, yerli motor PD170 üzere birfazlaca ekipman entegre edildi.
Bu çalışmalara ek olarak 2021 yılının ikinci çeyreğinde birinci saha bakılırsavine başlayan Aksungur’un alandaki uçuşu 1000 saati geride bıraktı.